【货运】货运更阳光,客户更满意

发布时间:2020-03-20 07:30:00

?随着我国贸易的蓬勃发展,我国航空货运业也获得了***的发展机遇。巨大的市场潜力使国内竞争异常激烈。与此同时,一些大型国际快递巨头和航空货运公司也在加紧在中国市场的布局。如何在航空货运市场上占有一席之地,成为南航面临的***问题。纵观市场变化,南航意识到,只有积极求变、不断创新,才能突破航空货运市场严重同质化的局面。

【货运】货运更阳光,客户更满意

随着我国贸易的蓬勃发展,我国航空货运业也获得了***的发展机遇。巨大的市场潜力使国内竞争异常激烈。与此同时,一些大型国际快递巨头和航空货运公司也在加紧在中国市场的布局。如何在航空货运市场上占有一席之地,成为南航面临的***问题。纵观市场变化,南航意识到,只有积极求变、不断创新,才能突破航空货运市场严重同质化的局面。

与大多数新成立的货运航空公司一样,南航货运部一开始就面临着同行的激烈竞争。此时,南航货运面前有两条路:一是打价格战,二是另辟蹊径,打造竞争优势。2001年,南方航空成功开发出贴近用户需求、高度模拟生产销售环节的专业航空货运系统,成为当时国内***个完全独立的货运系统和***个在开放平台上建成并投入大规模应用的航空货运系统2003年正式命名为“唐夷制”。目前,已成为南航的主要业务体系,涵盖生产、销售、管理和服务。

在信息技术的发展过程中,同行们都步履维艰,那么,南航如何才能继续主导信息管理市场,只有不断升级。多年来,南航一直坚持升级唐翼系统,因此在信息化道路上始终***于竞争对手。

2009年,南航依托唐翼系统,率先推出中国民航***批电子舱单。2010年,南航针对航空货运客户的差异化需求,借助唐翼系统的运价管理和舱位管理功能,通过制定不同的价格,将具体航班舱位“虚拟化”为不同舱位,而货物销售和吨控人员可以根据不同的市场需求发布不同级别的货物,供客户申请订舱,从而实现了船舱销售模式由传统的“按品名定价”向“按客户需求定价”的转变。

物联网作为信息时代的重要发展阶段,被称为继计算机和互联网之后世界信息产业发展的第三次浪潮。对于南航来说,物联网时代的到来是一个挑战,也是一个机遇。物联网应用和自身业务能否进一步提升服务质量,与实现从“价格导向”向“服务导向”转变,促进业务发展密切相关,提高客户服务水平,提高货运核心竞争力。在这种背景下,中国南方航空货运进行了新的探索。

2015年5月28日,货物全过程跟踪管理系统在广州成功上线。初期,系统运行于广州货物的收货、货物安检、收运组装、空侧称重、空侧货物组合、机下复核、机下下拉等7个出站环节。通过PDA扫描条码,货运操作人员在手机上实时处理货运操作信息,改变了先进行货运相关操作,再返回办公室用台式机处理和采集信息数据的模式,基本建立了基于PDA的移动实时操作平台。

通过网络、PDA、固定扫描仪和现场实际业务开发相结合,借助条形码扫描技术,应用于货物跟踪,将条形码粘贴在货物、集装箱、地面拖把和秤上,并用PDA手持智能设备记录货物处理过程。货物离港主要包括仓区处理和离机处理两部分,包括收货、货物安检、集输总装、空侧称重、飞行复核、离机复核和机上下拉货物。在这些处理环节中,利用PDA手持智能设备对条码进行扫描,获取***的货物信息并进行处理,自动记录货物处理的详细信息。货物处理进度将实时同步到南航的货物唐艺系统、集装箱管理系统和货物微信平台。通过这些平台,中国南方货运的工作人员和客户可以掌握货物的***装卸情况和历史装卸过程,货物装卸过程完全透明。运输信息的透明性给客户带来了满意。现在,客户更放心地把货物交给南航货运。学航渔业公司侯经理表示:“南航货运通过PDA实现了对离港过程内部控制的全覆盖,帮助我们的代理商填补了以往航空公司内部运营的盲点。”

同时,系统还实现了自动称重功能。PDA直接读取地磅重量并计算货物净重。整个过程无需人工干预,保证了称重的准确性,降低了人工干预的完整性风险。

商品全程跟踪管理系统也可以称为各个环节操作信息的“黑匣子”。客户和管理干部可以通过PDA或手机等电子设备实时掌握货物运行进度,也可以通过系统查看各个环节的具体操作人员和运行时间,不仅提高了整体连锁运行和信息传递的效率,同时也提高了货运经营透明度的程度。”该系统的实时记录功能使我们能够明确对人的责任,方便日常监督,加强对岗位诚信风险的防控,南航货运部党委书记说。

全程跟踪管理系统投入运行一年多以来,新技术、新系统的应用,减少了人工操作造成的信息错误和遗漏,提高了货物装卸效率。借助条形码技术重新建立流程,不断提高系统自动化的应用能力,货运人员使用PDA代替人工操作,作业效率提高10%以上。目前,该系统已在广州始发的300多条国内航线上全面使用。通过对系统功能的不断完善,系统可以实时记录各个操作环节的操作信息;另一方面,可以及时优化业务流程,实现代理商品、直销商品、中转商品、邮件的一体化跟踪管理。”南航货运部副总经理林道伟说:“货物全过程管理系统大大提高了工作效率,我们的控制更加到位、更加有力。”。

南货还计划在湖北、新疆、深圳、海南、大连等地推广全程跟踪管理系统,进一步提高服务质量。

未来该系统将进一步“进化”

未来,将给中国南方带来“质的飞跃”的体制将继续迎来“进化”。根据规划,该系统将陆续在南航各自营货运站推广应用,计划分三个阶段实现进出港航班过程数据管理,便于现场货物调度、指挥和监控,最终实现对所有自营货运站进行全面监控。通过全程监控,使运营更加透明,能够更好地推进阳光货运建设。

同时,南货还计划与代理商的数据交互,全面推广电子票据,简化代理商填写各类纸质单据的操作。代理企业可以利用本系统的数据,通过微信认证账户的在线注册,实现与唐易系统的信息交换,通过对文件的核对,进一步提高服务质量。

南航货运自主创新和探索应用之路一直走在路上,坚定不移地走下去。